MEXICALI.- La garita fronteriza Mexicali II, que en
2019 registró un aforo vehicular de dos millones 210 mil 160 unidades, será
modernizada para facilitar la movilidad de automóviles y peatones, informó Mario
Escobedo, Secretario de Economía Sustentable y Turismo (SEST).
“Estamos uniendo esfuerzos para hacer realidad los proyectos de infraestructura
fronteriza en Baja California, junto con la Secretaría de Relaciones Exteriores
(SRE), y el Subcomité de Infraestructura del Gobierno Federal”, señaló el
funcionario.
México y Estados Unidos, explicó, destinarán más de 30 millones de dólares, en
proyectos en ambos lados de la frontera que concluirán a finales del 2021, con un
seguimiento puntual de la SEST y la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo
Urbano y Ordenamiento Territorial (SIDURT), a cargo de Karen Postlethwite
Montijo.
Durante la reunión remota, se presentó el proyecto del Subcomité de Alto Nivel
sobre Infraestructura, y se acordó crear un grupo de trabajo con representantes de
Relaciones Exteriores, Hacienda y Crédito Público (SHCP), Sistema de
Administración Tributaria (SAT), y el Instituto de Administración y Avalúos de
Bienes Nacionales (INDAABIN).
El proyecto para agilizar los cruces en Mexicali, consiste en realizar el
alineamiento de carriles de acceso turístico, de carga y andador peatonal, para
empatarlos con la ampliación del puente “Todo americano”.
Actualmente, existen tres carriles de acceso para vehículos ligeros y dos de carga
hacia Estados Unidos, mientras que hacia México hay dos carriles para vehículos
ligeros y dos de carga, además de un andador peatonal central.

Con la ampliación del puente “Todo Americano”, aumentará a cinco carriles de
acceso para vehículos ligeros y cuatro de acceso para transporte de carga hacia
Estados Unidos, mientras que el acceso de vehículos hacia México permanecerá
igual.
Del plan Mexicali II – Caléxico East, se presentó el proyecto ejecutivo de los
accesos vehiculares (ligero y de carga) y para peatones, en el que el gobierno del
estado aportará 3.5 millones de pesos, en un tiempo de obra de 4 meses, con
autorización del INDAABIN.
Adicionalmente, se requieren del lado mexicano sombras para el andador
peatonal, con valor de cinco millones de pesos.
Del lado norteamericano, la Administración de Servicios Generales (GSA por sus
siglas en inglés), informó que en febrero del 2021 se prevé inicie la construcción,
para terminar en noviembre del 2022, con un costo estimado en 30 millones de
dólares.
En el encuentro virtual también participaron el Cónsul General de México en San
Diego, Carlos González Gutiérrez; el Director General de Cooperación y
Relaciones Económicas Bilaterales, Carlos Castillo; y la Directora General Adjunta
para Asuntos Fronterizos (SRE), Ximena Escobedo.
Finalmente, Mario Escobedo indicó que se creará un grupo de trabajo con la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el INDAABIN, para el
Proyecto de Modernización del cruce fronterizo de Tecate.